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by
Offshore Race
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NEU |
Einspritzanlage mit Zündung - ca 12 PS mehr Leistung |
in Vorbereitung |
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MC 2010 |
Big Bore Kolben Kit 79,00 mm |
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MC 2110 |
Big Bore Kolben Kit 85,00 mm |
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MC 2011 |
Zylinder aufbohren auf 79 ,00 mm |
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MC 2111 |
Zylinder ausbuchsen für Big Bore Kolben 85,00 mm |
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MC 2012 |
Big Bore Laufbuchse |
Stück |
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MC 2021 |
Zylinderköpfe modifizieren inkl. Flow Bench Test |
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MC 2013 |
Nockenwellen 257 Grad/Hub 9,5 mm |
im Tausch |
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MC 2014 |
Nockenwellen 264 Grad/Hub 9,0 mm |
im Tausch |
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MC 2015 |
Tassenstößel für Shim unter |
Stück |
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MC 2016 |
Titan Federteller |
Stück |
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MC 2017 |
Ventilfedern |
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MC 2018 |
Spezial Ventil Einlass und Auslass je 1mm größer |
Stück |
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MC 2022 |
Ventilsitze fräsen und Übergänge angleichen |
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MC 2019 |
Kurbelwelle feinwuchten inklusive Pleuel und Kolben auswiegen |
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MC 2024 |
Motor zerlegen - überprüfen und zusammenbauen |
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MC 2025 |
Motor einbauen - einstellen |
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MC 2020 |
Carrillo Pleuel |
Stück |
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MC 2023 |
Kevlar Kupplungsscheiben |
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MC 2026 |
Spezial Kupplungskit mit Federteller |
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MC 2026 |
Wasserkühler mit mehr Kühlleistung |
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MC 2027 |
Kombierter Wasser & Ölkühler - mit Anschlüßen - Anschlußplatten - Thermostat und Rahmenstrebe |
ab |
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MC 3010 |
Dynojet Kit Stage 1 |
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MC 3011 |
Tauschluftfilter |
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MC 3012 |
Dynojet Kit Stage 7 |
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MC 3013 |
4 Einzelfilter |
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MC 3014 |
Stage 7 Umbau für Import V-Max- mit Original Luftfilterkasten - Spezialfilter - Einbau - Prüfstandeinstellung - ca. 136 PS |
komplett |
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MC 3015 |
wie MC3015 - jedoch für Deutsche V-Max - 98 PS auf ca.133 PS |
komplett |
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MC 1010 |
Motortuning 1400 ccm - hohe Standfestigkeit - kultivierter Motorlauf - Motorgehäuse kompl. umarbeiten / ausbuchsen - JE-Kolben - Carillo Pleuel - Montage - Brennraumbearbeitung - Steuerzeiten - Material - korrigierter Massenausgleich - ca. 165PS |
komplett |
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MC 1011 |
Motoreinbau - Inbetriebnahme - Abstimmen für MC1010 |
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MC 1012 |
Megacycle Nockenwelle für MC 1010 |
im Tausch |
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MC 1013 |
Keihin Vergaseranlage für MC 1010 |
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MC 1014 |
Umarbeiten der Ansaugwege - Kanalbearbeitung für MC 1010 |
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MC 1015 |
Motor von Deutscher V-Max umbauen - Einstellung auf Prüfstand und Teststrecke |
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MC 1016 |
Wie 1015 - jedoch für offene Deutsche V-Max ohne V-Boost |
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MC 1017 |
Wie 1015 -jedoch für Import V-Max mit V- Boost |
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MB 1111 |
Motor und Optiktuning der Spirtzenklasse - 1400 ccm wie MC 1010- SLK-Kompresse - Optikpaket Megablower - Einarmschwinge - Kette - über 200 PS |
auf Anfrage |
Wir bieten selbstverständlich auch Umbauten, Lackierungen (*1) und Folienbeschriftungen nach Kundenwunsch. Individuelle Design- und Entwurfsarbeiten für Sie sind für uns kein Fremdwort. Sonderanfertigungen werden auf Anfrage ausgeführt.
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